📚 Тема 49. Додаткові питання щодо категорій c1,c (будова і терміни)
А
Візуальний огляд елементів системи гідропідсилювача рульового керування.
Б
Вимірювання робочого тиску в системі гідропідсилювача рульового керування.
В
Діагностика під час руху.
✅ Правильна відповідь: Варіанти 1 і 2.
💡 ПоясненняВажке кермо найчастіше спричиняють низький рівень або витік робочої рідини, послаблений чи зношений привідний пас, несправність насоса або редукційного клапана. Спершу систему оглядають візуально — рівень, підтікання, стан паса, а потім манометром вимірюють робочий тиск, який показує працездатність насоса. Перевірка лише під час руху причини не встановить.
🎯 Готуйся до іспиту ТСЦ по-справжньому
Це питання з теми «Додаткові питання щодо категорій c1,c (будова і терміни)». У боті — повноцінний тренажер ПДР:
🆓 БезкоштовноРежим «Іспит ТСЦ»: 20 запитань / 20 хв, як на реальному іспиті. Доступ до 40% бази.
👑 Premium — від 99 ₴Усі 2332 запитання · 100 найскладніших · робота над помилками · битви 1-на-1 · закладки.
▶ Тренуватись безкоштовно в Telegram
