Білет 105 ПДР України 2026

20 тестових запитань з правильними відповідями — формат теоретичного іспиту в ТСЦ. Правильні відповіді підсвічені зеленим.

🎯 Готуйся до іспиту ТСЦ по-справжньому

Білет 105 — 20 із 2332 запитань. У боті — повноцінний тренажер ПДР:

🆓 БезкоштовноРежим «Іспит ТСЦ»: 20 запитань / 20 хв, як на реальному іспиті. Доступ до 40% бази.

👑 Premium — від 99 ₴Усі 2332 запитання · 100 найскладніших · робота над помилками · битви 1-на-1 · закладки.

▶ Тренуватись безкоштовно в Telegram

№1. Чи зараховується перерва для відпочинку і харчування до робочого часу водія?

Зараховується.

Не зараховується.

На розсуд роботодавця.

№2. Яка мінімальна тривалість відпочинку та харчування водія після 4 годин керування, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку?

Не менше 45 хвилин.

Не менше 1 години.

Не менше 2 годин.

№3. При управлінні автобусом, що бере участь у міжнародному русі, загальна тривалість робочого часу водія автобуса протягом двох тижнів поспіль реєструється тахографом. Відповідно до нормативних документів вона не має перевищувати:

56 годин.

60 годин.

70 годин.

90 годин.

№4. Після скількох годин керування водій автобуса має зробити перерву для відпочинку?

Після 2 годин.

Після 4 годин.

Після 5 годин.

№5. Яку мінімальну кількість водіїв направляють на автобусні маршрути протяжністю понад 500 км?

Досить одного.

Двох.

Не менше трьох.

№6. Як затягувати болти/гайки кріплення колеса до маточини?

Затягнути болти/гайки на колесі, що спирається на поверхню.

Затягнути болти/гайки на підвішеному колесі, дотягнути з необхідним моментом затягування на колесі, що спирається на поверхню.

№7. До міжнародних перевезень пасажирів допускаються резиденти України, які мають досвід роботи на внутрішніх перевезеннях не менше:

Одного-двох років.

Трьох років.

П’яти років.

№8. Якщо протягом робочої зміни ТЗ керують два водії, кожний водій повинен мати щоденний відпочинок тривалістю:

Не менше 6 годин поспіль.

Не менше 8 годин поспіль.

Не менше 10 годин поспіль.

№9. При управлінні автобусом, що бере участь у міжнародному русі, тривалість робочого часу водія автобуса протягом тижня реєструється тахографом. Відповідно до нормативних документів вона не має перевищувати:

45 годин.

54 години.

56 годин.

60 годин.

№10. Транспортним засобом категорії D1 вважається механічний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення не більше:

16 пасажирів на сидіннях, крім водія.

18 пасажирів на сидіннях, крім водія.

20 пасажирів на сидіннях, крім водія.

№11. Скільки має тривати щоденний (міжзмінний) відпочинок водія протягом будь-якого 24-годинного періоду, рахуючи від початку робочого дня (зміни)?

Не менше 10 годин поспіль.

Не менше 12 годин поспіль.

Не менше 8 годин поспіль.

№12. Скільки разів протягом тижня щоденний час перебування за кермом водія при управлінні автобусом, що бере участь у міжнародному русі, може бути збільшено до 10 годин?

Один раз.

Два рази.

Три рази.

№13. Щоденний час перебування за кермом водія при керуванні автобусом, що бере участь у міжнародному русі, зареєстрований за допомогою тахографа, не має перевищувати:

8 годин.

9 годин.

10 годин.

№14. Тахограф – це бортовий прилад, який встановлюється на автобусах, що беруть участь у міжнародному русі, та який реєструє:

Швидкість руху і пробіг автобуса.

Щодобовий робочий час водіїв.

Щодобовий час відпочинку водіїв.

Усі перелічені параметри.

№15. Автобуси, які беруть участь у міжнародному русі, мають бути обов'язково обладнані:

Тахометром.

Тахографом.

Системою глобального позиціонування (GPS).

Усіма переліченими приладами.

№16. Поза населеними пунктами на дорогах, не позначених знаком 5.3 «Дорога для автомобілів», дозволена максимальна швидкість автобусів, крім мікроавтобусів, не перевищує:

70 км/год.

90 км/год.

110 км/год.

№17. Поза населеними пунктами на дорогах, позначених знаком 5.3 «Дорога для автомобілів», дозволена максимальна швидкість автобусів, крім мікроавтобусів, не перевищує:

70 км/год.

90 км/год.

110 км/год.

№18. Водій транспортного засобу, який обладнано тахографом, повинен:

Забезпечувати правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника.

Своєчасно встановлювати, змінювати і заповнювати тахокарти та забезпечувати їх належне зберігання.

У випадку виходу тахографа з ладу не вживати ніяких заходів, доки прилад не буде відремонтовано.

Відповіді 1 і 2.

№19. Водій транспортного засобу, який обладнано тахографом, повинен:

У випадку виходу тахографа з ладу не вживати ніяких дій, доки прилад не буде відремонтовано.

№20. Тривалість керування для водія на тиждень з урахуванням понаднормових робіт не повинна перевищувати:

47 годин.

48 годин.

49 годин.

← Білет 104 Білет 106 →

🎯 Готуйся до іспиту ТСЦ по-справжньому

Це лише одне з 2332 питань бази. У боті — повноцінний тренажер ПДР:

🆓 БезкоштовноРежим «Іспит ТСЦ»: 20 запитань / 20 хв, як на реальному іспиті. Доступ до 40% бази.

👑 Premium — від 99 ₴Усі 2332 запитання · 100 найскладніших · робота над помилками · битви 1-на-1 · закладки.

▶ Тренуватись безкоштовно в Telegram